Štyri veľké lodné spoločnosti už oznámili, že kvôli útokom na lodnú dopravu pozastavujú plavbu cez Červenomorský prieliv, ktorý je životne dôležitý pre globálny obchod.
Odborníci a vedúci pracovníci firiem v utorok uviedli, že nedávna neochota globálnych prepravných spoločností prepravovať sa cez Suezský prieplav ovplyvní obchod medzi Čínou a Európou a vyvinie tlak na prevádzkové náklady podnikov na oboch stranách.
Vzhľadom na bezpečnostné obavy súvisiace s ich lodnou dopravou v oblasti Červeného mora, ktorá je kľúčovou trasou pre vstup a výstup zo Suezského prieplavu, niekoľko lodných skupín, ako napríklad dánska Maersk Line, nemecká Hapag-Lloyd AG a francúzska CMA CGM SA, nedávno oznámilo pozastavenie plavieb v tejto oblasti spolu s úpravami politík námorného poistenia.
Keď sa nákladné lode vyhýbajú Suezskému prieplavu a namiesto toho plávajú okolo juhozápadného cípu Afriky – Mysu Dobrej nádeje – znamená to zvýšené náklady na plavbu, predĺženú dobu prepravy a zodpovedajúce oneskorenia v dodacích lehotách.
Vzhľadom na nutnosť oboplávania Mysu Dobrej nádeje pre zásielky smerujúce do Európy a Stredozemného mora sa súčasné priemerné jednosmerné cesty do Európy predlžujú o 10 dní. Časy cesty smerujúce do Stredozemného mora sa zároveň ďalej predĺžujú a dosahujú približne 17 až 18 dní navyše.
Čas uverejnenia: 29. decembra 2023